دانلود تحقیق جامع و کامل با عنوان داده و مدیریت دانش

دانلود تحقیق جامع و کامل با عنوان داده و مدیریت دانش این فایل شامل تحقیق بسیار جامع و کامل در 49 صفحه با فرمت word در زمینه داده و مدیریت دانش می باشد که از ترجمه کتابهای لاتین تخصصی گردآوری شده استارائه مطالعات موردی در هر بخش از ویژگی های منحصربفرد این تحقیق است عناوین اصلی این فایل شامل بخشهای زیر است 1 اداره داده ها سیکل حیات داده سلسله مراتب داده مشکلات مدیریت داده ها 2 رویکرد پایگاه داده

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	doc
حجم فایل	68 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	49

این فایل شامل تحقیق بسیار جامع و کامل در 49 صفحه با فرمت word در زمینه داده و مدیریت دانش می باشد که از ترجمه کتابهای لاتین تخصصی گردآوری شده استارائه مطالعات موردی در هر بخش از ویژگی های منحصربفرد این تحقیق است عناوین اصلی این فایل شامل بخشهای زیر است 
1 اداره داده ها 
سیکل حیات داده 
سلسله مراتب داده 
مشکلات مدیریت داده ها 
2 رویکرد پایگاه داده 
....

ترجمه مقاله عوامل مستعد کننده ابتلا به بیماری مولتیپل اسکلروزیس (فلج چندگانه)

‏ترجمه مقاله عوامل مستعد کننده ابتلا به بیماری مولتیپل اسکلروزیس (فلج چندگانه) ‏عوامل مستعد کننده ابتلا به بیماری مولتیپل اسکلروزیس (فلج چندگانه) ‏مولتیپل اسکلروزیس (MS) یک بیماری مزمن عصبی است که در انگلستان نسبت به بسیاری از کشورها شایع تر است عوامل ژنتیکی متعدد بر خطر ابتلا به MS و شدت این بیماری موثرند بررسی های انجام شده حاکی از افزایش شیوع جهانی و نیز افزایش ابتلا زن ها نسبت به مردها می باشد و بر این اساس توجه بیشتری

دسته بندی	پزشکی
فرمت فایل	docx
حجم فایل	128 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	6

‏ 
 
‏عوامل مستعد کننده ابتلا به بیماری مولتیپل اسکلروزیس (فلج چندگانه) 
 
‏مولتیپل اسکلروزیس (MS) یک بیماری مزمن عصبی است که در انگلستان نسبت به بسیاری از کشورها شایع تر است. عوامل ژنتیکی متعدد بر خطر ابتلا به MS و شدت این بیماری موثرند. بررسی های انجام شده حاکی از افزایش شیوع جهانی و نیز افزایش ابتلا زن ها نسبت به مردها می باشد و بر این اساس توجه بیشتری به تاثیر عوامل محیطی در بروز این بیماری معطوف شده است. در این مطالعه به بررسی برخی عوامل زمینه ساز ابتلا به MS از جمله مصرف ویتامین، مصرف سیگار و چاقی برداخته شده است. 
 
‏معمولآ در پرسش بیماران راجع به علت بیماری، منظور آنها نه شناخت اساس پاتولوژیک، بلکه کسب آگاهی نسبت به اتیولوژی بیماری میباشد. به عنوان مثال، افراد مبتلا به مولتیپل اسکلروزیس (MS) در پرسش از علت بیماری خود به اختلالات سلول T ‏و دیگر اختلالات سیستم ایمنی علاقه ای ندارند بلکه می خواهند عواملی که آنها را مستعد ابتلا به این بیماری خود ایمنی کرده است، بشناسند. در این مقاله مروری به بررسی ریسک- فاکتورهای MS پرداخته شده است. 
 
‏اپیدمیولوژی 
 
‏بروز MS در سراسر جهان در حال افزایش است و در حال حاضر میزان بروز سالانه 3.6 ‏ مورد در هر ١٠٠ ‏هزار زن و ٢ ‏مورد در هر ١٠٠ ‏هزار مرد تخمین زده می شود. بالاتر بودن نسبت ابتلا زنان به مردها (همچون بسیاری دیگر از بیماری های خود ایمنی)، در حال افزایش است بطوری که این نممبت از 1.4 ‏در سال ١٩۵۵ ‏به 2.3 ‏در سال ٢٠٠٠ ‏سیر صعودی داشته است. MS به خصوص در انگلستان شایع است بطوری که میزان بروز آن در زن ها 7.2 مورد در هر صد هزار زن و در مردها 3.1 ‏مورد در هر صد هزار مرد گزارش شده است. 

ترجمه مقاله تاثیرات تمرینات ورزشی بر روی لیپیدها و لیپوپروتئین ها خون در کودکان و نوجوانان

ترجمه مقاله تاثیرات تمرینات ورزشی بر روی لیپیدها و لیپوپروتئین ها خون در کودکان و نوجوانان تاثیرات تمرینات ورزشی بر روی لیپیدها و لیپوپروتئین ها خون در کودکان و نوجوانان چکیده هدف مقاله زیر توصیف آن چه که در مورد تاثیرات تمرینات ورزشی در کودکان و نوجوانان در لیپیدها و لیپوپروتئین های خون زیر می دانیم، می باشد مجموع کلسترول (TC)، کلسترول لیپوپروتئین با چگالی بالا (HDLC) ، کلسترول لیپوپروتئین با چگالی پایین (LDLC) و تری گلیسیرید (TG) تن

دسته بندی	پزشکی
فرمت فایل	docx
حجم فایل	223 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	8

تاثیرات تمرینات ورزشی بر روی لیپیدها و لیپوپروتئین ها خون در کودکان و نوجوانان

چکیده

هدف مقاله زیر توصیف آن چه که در مورد تاثیرات تمرینات ورزشی در کودکان و نوجوانان در لیپیدها و لیپوپروتئین های خون زیر می دانیم، می باشد: مجموع کلسترول (TC)، کلسترول لیپوپروتئین با چگالی بالا (HDL-C) ، کلسترول لیپوپروتئین با چگالی پایین (LDL-C) و تری گلیسیرید (TG). تنها تحقیقاتی که حالت، توالی، طول دوره و شدت ورزش را توصیف می کنند، در این بررسی گنجانده شده اند. نتایج تحقیقات بررسی شده دو پهلو بوده اند. قطعا تاثیرات تمرینات ورزشی بر روی سطح لیپید و لیپوپروتئین خون کودکان و نوجوانان نورمولیپیدمیک دو پهلو بوده است. از چهارده تحقیق بررسی شده، شش تحقیق شاهد تغییر مثبت در نمایه لیپید و لیپوپروتئین خون بوده اند و چهار تحقیق شاهد هیچ گونه تغییری در نمایه لیپید و لیپوپروتئین خون نبوده اند و یک تحقیق شاهد تاثیر منفی بر روی HDL-C  بود، اما شاهد ارتقای کلی در نمایه لیپید و لیپروپروتئین به خاطر کاهش در نسبت TC/HDL بود. به نظر می رسد که مشکلات روش شناسی موجود در بخش اعظم تحقیقات تمرینات ورزشی توانایی ارایه یک نظر جامع و مبتنی بر شواهد در مورد تاثیری که تمرینات ورزشی بر روی سطوح لیپید خون در کودکان نورمولیپیدمیک دارد را سلب می کند. بخش اعظم نقص های طرح  تحقیق را می توان به یک یا دو مورد از موارد زیر ارتباط دارد: تعداد کم سوژه ها در هر تحقیق، تعداد کم دختران یا عدم وجود آن ها، گنجاندن دختران و پسران در گروه سوژه ها، گنجاندن دختران و پسران در مراحل بلوغ متفاوت در سوژه ها، تمرینات ورزشی که به طورکافی شدت ورزش را کنترل نمی کردند، دوره های تمرین ورزشی که بیش از هشت هفته به طول نمی انجامید و مطالعات تمرین ورزشی که ک حجم ورزشی کافی برای ایجاد تغییر نداشت. در حالت ایده ال تحقیقات آتی باید بر روی مطالعات بلندمدتی تمرکز کند که تأثیرات تمرین ورزشی از سال های دبستانی تا بزرگسالی را بررسی کند.

کلیدواژه: عوامل ریسکی قلبی وعروقی، کودکان، نوجوانان، تمرینات ورزشی هوازی.

دانلود پاورپوینت مدیریت تعارض و مذاکره

دانلود پاورپوینت مدیریت تعارض و مذاکره در این فایل بصورت جامع به بررسی موضوع مدیریت تعارض و مذاکره پرداخته ایم این فایل شامل موارد زیر است تعریف تعارض دیدگاهها به تعارض ( دیدگاه نظریه پردازان کلاسیک) دیدگاه نهضت روابط انسانی دیدگاه تعاملگرایان انواع تعارض سطوح تعارض در سازمان فراگرد شکل گیری تعارض پیامدهای تعارض مدیریت تعارض ایجاد تعارض کارکردی روش نقادی روش مجادله ای سب

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	pdf
حجم فایل	445 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	38

در این فایل بصورت جامع به بررسی موضوع مدیریت تعارض و مذاکره پرداخته ایم این فایل شامل موارد زیر است 
تعریف تعارض 
دیدگاهها به تعارض 
 ( دیدگاه نظریه پردازان کلاسیک) 
دیدگاه نهضت روابط انسانی 
دیدگاه تعاملگرایان 
انواع تعارض 
سطوح تعارض در سازمان 
فراگرد شکل گیری تعارض 
پیامدهای تعارض 
مدیریت تعارض 
ایجاد تعارض کارکردی 
روش نقادی 
روش مجادله ای 
سب

تکنیکهای افزایش سرعت MATLAB بوسیله MEX

تکنیکهای افزایش سرعت MATLAB بوسیله MEX تکنیک‌های افزایش سرعت MATLAB شامل روش‌هایی چون آنالیز عملکرد برنامه، بردارسازی و تبدیل کدهای MATLAB به فایل‌های MEX می‌شود MATLAB یک ابزار فوق العاده در پیاده سازی و اجرای الگوریتم‌ها می‌باشد این نرم افزار با ایجاد محیط برنامه نویسی ساده و ارائهٔ کتابخانهٔ گسترده ای از توابع، امکان اجرا، تحلیل

دسته بندی	برق
فرمت فایل	doc
حجم فایل	19 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	5

تکنیک‌های افزایش سرعت MATLAB شامل روش‌هایی چون آنالیز عملکرد برنامه، بردارسازی و تبدیل کدهای MATLAB به فایل‌های MEX می‌شود. MATLAB یک ابزار فوق العاده در پیاده سازی و اجرای الگوریتم‌ها می‌باشد. این نرم افزار با ایجاد محیط برنامه نویسی ساده و ارائهٔ کتابخانهٔ گسترده ای از توابع، امکان اجرا، تحلیل و نمایش الگوریتم‌های پیچیده را به کابر می‌دهد. این مقاله به مرور روش‌های افزایش سرعت نرم افزار MATLAB می‌پردازد و مباحثی چون آنالیز عملکرد برنامه، بردارسازی و تبدیل کدهای MATLAB به فایل‌های MEX را پوشش می‌دهد...

درس سمینارکارشناسی ارشد بهینه سازی طول عمر در شبکه های حسگر بی سیم با استفاده از آتوماتای یادگیری

درس سمینارکارشناسی ارشد بهینه سازی طول عمر در شبکه های حسگر بی سیم با استفاده از آتوماتای یادگیری تحقیقات و پیشرفتهای صورت گرفته اخیر در زمینه­ سیستم­های ریزالکترومکانیکو مدارات مجتمع دیجیتالی کم انرژی منجر به توسعه زمینه جدیدی در سیستم­های اطلاعاتی با نام ریزحسگرها شده است معمولا این حسگرها مجهز به ابزارهایی جهت پردازش اطلاعات و ایجاد ارتباطات می­ باشند

دسته بندی	شبکه های کامپیوتری
فرمت فایل	doc
حجم فایل	635 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	85

چکیده 

در این گفتار پروتکل مسیریابی وفادار سازگار اتصالی (CAF) برای شبکه های حسگر بی سیم بر پایه کاهش میزان مصرف انرژی با حفظ ارتباطات درون شبکه­ای در ساختار شبکه­های حسگر بی­سیم پیشنهاد شده است. CAF به عنوان یک پروتکل مسیریابی انرژی­آگاه، ارتباط­محور بدون تاثیر گذاری در وفاداری سطوح مسیریابی سعی در افزایش طول عمر شبکه از طریق خاموش کردن مولفه­های رادیویی در گره­های حسگر زاید را دارد.

مسیریابی در شبکه­های حسگر بی­سیم به دلیل برخی از ویژگیهای درونی آن بسیار متمایز از ساختارهای ارتباطی معاصر و شبکه­های موردی بی­سیم بوده و دارای چالشهای فراوانی در بیان پروتکلها و الگوریتم­ها می­باشد. اولین ویژگی این شبکه­ها عدم امکان ایجاد یک شمای آدرس­دهی عمومی برای آرایش مطلق گره­های حسگر می­باشد. بنابراین رویکردهای سنتی مبتنی بر شناسه برای شبکه­های حسگر بی­سیم غیرکاربردی خواهند بود. برخلاف شبکه­های ارتباطی مرسوم، به عنوان ویژگی دوم تقریبا تمامی کاربردهای شبکه­های حسگر نیاز مند جریان داده­های ادراک شده از چندین ناحیه ادراکی (مرجع) به کمک گره­های حسگر به سمت یک چاهک ویژه می­باشند. ویژگی سوم افزونگی قابل توجه ترافیک داده­های ایجاد شده در شبکه به دلیل تولید و ارسال داده­های مشابه از چندین حسگر که در مجاورت یک پدیده خواص قرار دارند، می­باشد. چنین افزونگی نیاز به بهره­گیری از پروتکلهای مسیریابی در بهبود مصرف انرژی و پهنای­باند دارد. و به عنوان ویژگی چهارم گره­های حسگر از لحاظ میزان نیروی مصرفی ارتباطات، انرژی توکار، قدرت پردازش و ظرفیت حافظه در محدودیت بوده و نیازمند مدیریت دقیق منابع می­باشند. به دلیل چنین تفاوتهایی، راه­حلهای جدید بسیاری در تقابل با مشکل مسیریابی در شبکه­های حسگر بی­سیم ارائه شده است که این روشها و پروتکلها توجه زیادی به خصوصیات گره­های حسگر برمبنای کاربرد و نیازمندیهای معماری آنها دارند.

CAF نیز به عنوان یک پروتکل مسیریابی با طرح مدیریت توپولوژی مبتنی بر ارتباطات و تلفیق آن با یک پروتکل مسیریابی پخش شیبدار داده­محور از طریق تشخیص و خاموش کردن رادیو و سایر مولفه های گره های زاید تا زمان نگهداری ارتباطات و مسیرهای متناهی به چاهک از انرژی محافظت می­کند. CAF که از ترکیب پروتکل مسیریابی GBR و پروتکل مدیریت توپولوژی Naps در عین استفاده از مزایای هر دو پروتکل الهام گرفته شده بدون نیاز به اطلاعات موقعیت جغرافیایی سطح تقریبا ثابتی از وفاداری مسیریابی را حفظ می­کند. این پروتکل پس از ایجاد لایه های مجازی ارتباطی به طرف حفره با حفظ ارتباطات میان لایه ها، گره های زاید را در وضعیت خواب قرار می دهد، در واقع هر گره با شناسایی گره هایی که می توانند در هر لایه وظیفه ارتباطی آن گره را بر عهده بگیرند به وضعیت خواب فرو می روند. CAF علارغم سازگاری با تمامی مدلهای تحویل داده نتایج مناسب قابل توجهی را در مدلهای پیوسته و رویدادگرا، نسبت به مدل پرسش­گرا از خود نشان می دهد. در این مجموعه پس از بیان ساختار پیاده­سازی پروتکل CAF با شبیه­سازی این الگوریتم و مقایسه آن با پروتکلهای دیگری همچون GBR ، Naps و GAF میزان کارایی در این پروتکل بررسی شده است. نتایج حاصل از شبیه­سازی نشان می­دهد که CAF بدون نیاز به اطلاعات موقعیتی از نظر کنترل توپولوژی، مسیریابی و ذخیره انرژی در حد پروتکلهای مبتنی بر موقعیت عمل کرده و میزان تحویل بسته و میانگین تاخیر بسته­ها را بهبود بخشیده است.                            

فهرست

فصل اول

مقدمه 9

1-1-        معرفی شبکه­ های حسگر بی­سیم 10

1-2-        اجزای سخت­ افزاری و ساختمان گره­های حسگر بی­سیم 13

1-3-        معماری سیستمی و موضوعات طراحی 18

1-4-        چالش­ها و پارامتر­های طراحی 24

1-5-        بیان ویژگیهای کلی شبکه ­های حسگر 28

1-6-         خلاصه و نتیجه گیری 29

فصل دوم

2-1- رویکرد­های انرژی­آگاه در پروتکل­های شبکه­های حسگر بی­سیم 31

2-2- الگوریتم­ها و پروتکل­های مسیریابی داده محور 32

       2-2-1- روش غرقه­ سازی 32

       2-2-2- روش شایعه ­پراکنی 34

       2-2-3- روش SPIN 35

        2-2-4- روش انتشار مستقیم 37

       2-2-5- روش EAR 39

       2-2-6- روش شایعه­ پراکنی 39

2-3- الگوریتم­ها و پروتکلهای مسیریابی سلسله­ مراتبی 39

       2-3-1- روش LEACH 0 40

       2-3-2- روش PEGASIS 43

        2-3-3- روش TEEN 44

2-4- الگورریم­های مبتنی بر مکان 46

         2-4-1- روش GAF 46

          2-4-2- روش GEAR 48

2-5- الگوریتم­های آگاه از کیفیت سرویس و جریان شبکه 49

         2-5-1- روش EDDD 50

2-6- خلاصه و نتیجه گیری 55

فصل اول

آشنایی با روش های شبکه های حسگر بیسیم و حیطه مطالعه

اهداف فصل:

• بیان مسئله و اهمیت آن
• معرفی چالش های مهم
• معرفی حیطه مطالعه و ساختار پایاننامه
• خلاصه و نتیجه گیری

مقدمه

 مدارات حسی، وابسته به فضای اطراف خود شرایط محیطی را ارزیابی و اندازه­گیری کرده و آنها را به پیامهای الکترونیکی تبدیل می­کنند. پردازش چنین سیگنالهایی باعث آشکار شدن برخی از خصوصیات مکان قرارگیری حسگر و یا رویدادها و رخدادهای پیرامون حسگر می­شود. هر حسگر اطلاعات جمع­آوری شده خود را از طریق انتقال­دهنده­های رادیویی به یک مرکز فرماندهی (چاهک) و یا یک مرکز تراکم داده (یک دروازه) مخابره می­کند. ارسال اطلاعات یا به صورت ارتباط رادیویی مستقیم با مرکز و یا از طریق ارسال چندگامه اطلاعات به سمت مرکز صورت می­پذیرد.

با پیشرفتهای حاصل شده و کاهش حجم و هزینه ایجاد این نوع مدارات، رغبت فراوانی به استفاده از مجموعه زیادی از حسگرهای یکبارمصرف در کاربردهای عملیاتی ایجاد شده است. در سالهای اخیر این علاقه­مندی انگیزه­های تحقیقاتی زیادی را به منظور ایجاد همکاری میان حسگرها ایجاد کرده است، در واقع از طریق این تحقیقات بهبودهایی را در زمینه های تبادل اطلاعات میان گره­های حسگر، پردازش و گردآوری داده­ها، هماهنگی و مدیریت فعالیت عناصر حسگر و جریان داده به سمت چاهک حاصل شده است. یک معماری آشکار برای چنین مجموعه­ی توزیع شده­ از عناصر حسگر، شبکه­ای با ارتباطات بی­سیم شکل­گرفته میان گره­های حسگر در یک حالت اقتضاعی است.

شبکه­بندی گره­های حسگر اثرات مهمی در نرخ بهره­وری بسیاری از کاربردهای مراقبت محیطی، امنیتی، نظامی، تجاری، پزشکی و مدیریت سوانح و بلایا از خود نشان داده است. این سیستم­ها از طریق پردازش اطلاعات گردآوری­شده­ی چندین حسگر رویدادهای مناطق مورد نظر را نظارت و بررسی می­کنند. به عنوان مثال، سیستم­های ارتباطی، فرماندهی، شناسایی، دیده بانی، میدان­مین هوشمند، سیستمهای هوشمند دفاعی و انصداد مرزها از جمله­ی کاربردهای نظامی این شبکه­ها می­باشد. در زمینه­های پزشکی، سیستم­های مراقبت از بیماران ناتوان که فاقد مراقب می­باشند، محیطهای هوشمند برای افراد سالخوده و شبکه ارتباطی بین مجموعه پزشکان با یکدیگر و پرسنل بیمارستان و نظارت بر بیماران از جمله کاربرد های آن است. از طرفی در سیستم­های نظارت محیطی، کاربردهایی همچون مراقبت و نظارت بر جنگلها (جنگلداری)، مراتع، آبگیرها و محیط­های محافظت شده نتایج قابل توجهی ایجاد کرده است. کاربردهای تجاری حوزه وسیعی از کاربردها را شامل می شود که از میان آنها می­توان سیستم های امنیتی تشخیص و مقابله با سرقت، سیستم های ردگیری، نظارت وکنترل وسایل نقلیه و ترافیک، کنترل کیفیت تولیدات صنعتی و مطالعه در مورد پدیده های طبیعی مثل گردباد، زلزله، سیل، تحقیق در مورد زندگی گونه های خاص از گیاهان و جانوران و غیره را نام برد. در برخی از کاربردها نیز عناصر شبکه­های حسگر به کمک بازیگرهایی درون گره­ها بعنوان گروهی از رباتهای کوچک که با همکاری هم فعالیت خاصی را انجام می دهند استفاده می­شوند.

با توجه به میزان اهمیت موضوع شبکه­های حسگر بی­سیم و طیف گسترده کاربردی آنها در این تحقیق سعی شده تعریف کاملی از ساختار این نوع شبکه­ها، مؤلفه­های اصلی آن و خلاصه­ای از پژوهش های به عمل آمده در این زمینه ارائه شود.

سمینار کارشناسی ارشد روش های هوشمند کنترل ترافیک

سمینار کارشناسی ارشد روش های هوشمند کنترل ترافیک ازدحام ترافیک یکی از مهمترین مشکلات جوامع امروزی است اگرچه طرح هایی برای مدیریت جاده ها، زیرساخت های کافی برای حمل و نقل، و شرایط و ظوابط ترافیکی برای رانندگی امن، برنامه ریزی شده است اما، همچنان با مشکل ازدحام ترافیک روبرو هستیم که منجربه هدر رفت زمان، سوخت، و درنتیجه اتلاف هزینه مالی خواهد شد

دسته بندی	شبکه های کامپیوتری
فرمت فایل	doc
حجم فایل	342 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	31

عنوان:

روش های هوشمند کنترل ترافیک

چکیده: ازدحام ترافیک یکی از مهمترین مشکلات جوامع امروزی است. اگرچه طرح هایی برای مدیریت جاده ها، زیرساخت های کافی برای حمل و نقل، و شرایط و ظوابط ترافیکی برای رانندگی امن، برنامه ریزی شده است اما، همچنان با مشکل ازدحام ترافیک روبرو هستیم که منجربه هدر رفت زمان، سوخت، و درنتیجه اتلاف هزینه مالی خواهد شد. ساخت جاده های جدید می تواند یک رویکرد برایمدیریت مشکل ازدحام ترافیک باشد، اما با توجه به دقدقه های سیاسی و زیست محیطی این امر به سختی امکان پذیر خواهد بود. راه حل جایگزین موثرتر می تواند استفاده از زیرساخت های موجود همراه با پیشرفت های تکنولوژی در زمینه های دیگر باشد. رویکردی که در این سند به آن پرداخته شده است، از این راه حل استفاده کرده است.

یکی از راه هایی که برای بهبود جریان ترافیک و ایمنی سیستم های حمل و نقل فعلی بکار برده می شود، از روش های کنترل اتوماسیون و هوشمند برای  زیرساخت های کنار جاده ای و وسایل نقلیه استفاده می کنند. هدف اصلی این تحقیقات این است که از ترکیب اطلاعات زیرساخت های کنار جاده ای و سیستم های خودرو هوشمند با اتوماسیون بصورت بهینه استفاده کند. واحد اصلی برای پیاده سازی اتوماسیون در سیستم بوسیله دسته بندی وسایل نقلیه در "جوخه" می باشد.

مشکل کنترل ترافیک شامل تعیین اقدامات کنترلی که منجر به رفتار ترافیک مورد نظر می شود. برای کنترل ترافیک، ویژگی های ترافیک نشان دهنده وضعیت شبکه هستند، اغلب نیاز به شناخته شدن دارند. کنترل کننده های ترافیکی این پارامترها را گرفته وبرای بهبود کارایی ترافیک از یک متد کنترلی مناسب استفاده می کنند. در این فصل، درمورد متدها و ساختارهای کنترلی که می توانند برای ترافیک بکار گرفته شوند بحث و بررسی خواهد شد.

روش های بازخورد ایستا و کنترل بهینه هرکدام مزایا و معایب مربوط به خود را دارند. استرتژی MPC شامل مزایای هردو روش بازخورد(مدیریت اختلالات) و روش کنترل بهینه حلقه باز(عملکرد بهتر) است. زمانی که ارائه مناسبی از سیستم واقعی مد نظر باشد، طرح MPC بهترین گزینه خواهد بود.  MPC ممکن است نیاز به زمان محاسباتی بزرگ برای مدیریت شبکه های با مقیاس بزرگ را داشته باشد.

کلمات کلیدی: سیستم های بزرگراهی مبتنی بر خودروهای هوشمند IVHS، خودروهای هوشمند IV، ساختار کنترل ترافیکی، کنترل پیش بینی مدل

فهرست

مقدمه. 1

2-1 سیستم های خودروهای هوشمند. 1

3-1 سیستم های بزرگراهی خودکار. 2

4-1 وسایل نقلیه هوشمند. 4

1-4-1 اقدامات کنترلی IV و کنترل ترافیک... 5

5-1 خلاصه و نتیجه گیری.. 7

مقدمه. 9

1-2 آشنایی.. 9

بهینه سازی مسئله. 9

2-2 ساختارهای کنترل. 11

1-2-2 کنترل متمرکز. 11

2-2-2 کنترل نامتمرکز. 11

3-2-2 کنترل توزیع شده 12

4-2-2 کنترل سلسله مراتبی.. 12

3-2 روش های کنترل. 13

1-3-2 کنترل بازخورد ایستا 14

سیستم زمان ثابت.. 14

سیستم پاسخگو. 14

استراتژی اندازه گیری سطح شیب  دار. 14

2-3-2 مسئله کنترل بهینه. 16

3-3-2 کنترل پیش بینی مدل. 16

ویژگی ها، مزایا و معایب MPC غیرخطی.. 18

رویکرد کران محدود. 18

رویکرد دو حالته. 19

UTOPIA-SPOT. 19

سیستم های مبتنی بر دانش.. 20

ارزیابی MPC توزیع شده و سلسله مراتبی در ترافیک... 20

5-2 خلاصه و نتیجه گیری.. 21

References: 22

فصل اول

آشنایی با روش های هوشمند مدیریت ترافیک و حیطه مطالعه

اهداف فصل:

• بیان مسئله و اهمیت آن
• معرفی چالش های مهم
• معرفی حیطه مطالعه و ساختار پایاننامه
• خلاصه و نتیجه گیری

مقدمه

ساخت جاده های جدید می تواند یک رویکرد برای مدیریت مشکل ازدحام ترافیک باشد، اما با توجه به دقدقه های سیاسی و زیست محیطی این امر به سختی امکان پذیر خواهد بود. راه حل جایگزین موثرتر می تواند استفاده از زیرساخت های موجود همراه با پیشرفت های تکنولوژی در زمینه های دیگر باشد. رویکردی که در این سند به آن پرداخته شده است، از این راه حل استفاده کرده است.

2-1 سیستم های خودروهای هوشمند

در اواخر دهه نود میلادی، پیشرفت هایی در زمینه ارتباطات، کنترل و علوم اطلاعات مجاز به پرداختن به نیازهایی برای بهره برداری بهتر از فن آوری های موجود شدند. این امر انگیزای برای ادغام این تکنولوژی ها با سیستم های ساختاری حمل ونقل موجود را فراهم می آورد. این رویکرد پیدایش یک الگوی جدید برای زیرساخت های حمل و نقل/تکنولوژی که به عنوان "سیستم های حمل و نقل هوشمند" (ITS) یا سیستم های خودروهای هوشمند(IVHS) نامیده شده اند . سیستم های خودروهای هوشمند هم در جاده ها و هم در خودروها به منظور کاهش ازدحام و خطرات زیست محیطی، بهبود ایمنی و آسایش، و به حداکثر رساندن استفاده از امکانات حمل و نقل موجود، بطور هوشمندانه همکاری می کنند. سیستم های خودروهای هوشمند(IVHS)  شش ناحیه تابعی اساسی زیر را دارا هستند:

• سیستم های پیشرفته مدیریت ترافیک
• سیستم های پیشرفته اطلاعات مسافرتی
• سیستم های پیشرفته کنترل خودرو
• عملیات خودرو تجاری
• سیستم های پیشرفته حمل و نقل عمومی
• سیستم های پیشرفته حمل و نقل روستایی

سیستم های پیشرفته مدیریت ترافیک برروی ترافیک خیابان ها و بزرگ راه ها نظارت و کنترل میکنند. یک سیستم حسگر نظارتی (مثل آشکار ساز حلقه، دوربین ها، سیستم های تشخیص پنوماتیکی) به منظور تشخیص جریان ترافیک بکار گرفته شده است و اطلاعات جمع آوری شده به مرکز مدیریت ترافیک برای پردازش منتقل می شود.

اسلایدها و پی دی اف های مسیریابی (شبکه)

اسلایدها و پی دی اف های مسیریابی (شبکه) اسلایدها و پی دی اف های مسیریابی (شبکه) کاهش ترافیک در شبکه های حسگر بی سیم مبتنی بر رتبه بندی مسیریابی در توپولوژیهای با تحرک بالا کتاب شبکه بی سیم چهار چوب مدیریت تحمل پذیری خطا برای شبکه های حسگر بی سیم بررسی انواع حملات در شبکه های بی سیم موردی استفاده از مدل سازی رسمی برای تشخیص حملات سوراخ سیاه و سفید در سنسور پروتکل های مسیریابی شبک

دسته بندی	شبکه های کامپیوتری
فرمت فایل	doc
حجم فایل	6589 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	200

 نگاهی به شبکه‌های بی‌سیم حسگر

این فرآیند شامل انتخاب مسیر در شبکه‌است و می‌تواند در ارسال داده‌ها نقش داشته باشد. مسیریابی برای چندین شبکه عملی است. مانند شبکه تلفن، اینترنت و انتقال. این مسیریابی می‌تواند عامل ارسال بسته‌های منطقی از مبدا به مقصد باشد. ابزار سخت‌افزاری به نام مسیر یاب، پل، دریچه، دیوار آتش و سوئچ معروف هستند. کامپیوترهایی که کارت شبکه دارنند می‌توانند بسته‌ها را ارسال کنند. این روند عامل ارسال براساس جداول می‌باشد و می‌تواند ثبت‌ها را در مقصد نگه داری کند. تشکیل این جداول در حافظه عملی است. این مسیریابی به طول کل عامل متضاد با تولید یک ارتباط می‌باشد. آدرس شبکه نیز به شکل خاص طراحی می‌شود. چون آدرس ساختار یافته می‌تواند در ورودی جدول استفاده شود یک گروه ابزار وجود دارند که می‌توانند آدرس‌ها را تغییر دهند علی رغم این که محیط موضعی است.

1.1-           مقدمه

پیشرفت‌های اخیر در زمینه الکترونیک و مخابرات بی‌سیم توانایی طراحی و ساخت حسگرهایی را با توان مصرفی پایین، اندازه کوچک، قیمت مناسب و کاربری‌های گوناگون داده است. این حسگرهای کوچک که توانایی انجام اعمالی چون دریافت اطلاعات مختلف محیطی (بر اساس نوع حسگر، پردازش و ارسال آن اطلاعات را دارند، موجب پیدایش ایده‌ای برای ایجاد و گسترش شبکه‌های موسوم به شبکه‌های بی‌سیم حسگر WSN شده‌اند.

یک شبکه حسگر متشکل از تعداد زیادی گره‌های حسگری است که در یک محیط به طور گسترده پخش شده و به جمع‌آوری اطلاعات از محیط می‌پردازند. لزوماً مکان قرار گرفتن گره‌های حسگری، از ‌قبل‌تعیین‌شده و مشخص نیست. چنین خصوصیتی این امکان را فراهم می‌آورد که بتوانیم آنها را در مکان‌های خطرناک و یا غیرقابل دسترس رها کنیم

از طرف دیگر این بدان معنی است که پروتکل‌ها و الگوریتم‌های شبکه‌های حسگری باید دارای توانایی‌های خودساماندهی باشند. دیگر خصوصیت‌های منحصر به فرد شبکه‌های حسگری، توانایی همکاری و هماهنگی بین گره‌های حسگری است. هر گره حسگر روی برد خود دارای یک پردازشگر است و به جای فرستادن تمامی اطلاعات خام به مرکز یا به گره‌ای که مسئول پردازش و نتیجه‌گیری اطلاعات است، ابتدا خود یک سری پردازش‌های اولیه و ساده را روی اطلاعاتی که به دست آورده است، انجام می‌دهد و سپس داده‌های نیمه پردازش شده را ارسال می‌کند.

با اینکه هر حسگر به تنهایی توانایی ناچیزی دارد، ترکیب صدها حسگر کوچک امکانات جدیدی را عرضه می‌کند. ‌در واقع قدرت شبکه‌های بی‌سیم حسگر در توانایی به‌کارگیری تعداد زیادی گره کوچک است که خود قادرند سرهم و سازماندهی شوند و در موارد متعددی چون مسیریابی هم‌زمان، نظارت بر شرایط محیطی، نظارت بر سلامت ساختارها یا تجهیزات یک سیستم به کار گرفته شوند.

گستره کاربری شبکه‌های بی‌سیم حسگر بسیار وسیع بوده و از کاربردهای کشاورزی، پزشکی ‌و صنعتی تا کاربردهای نظامی را شامل می‌شود. به عنوان مثال یکی از متداول‌ترین کاربردهای این تکنولوژی، نظارت بر یک محیط دور از دسترس است. مثلاً نشتی یک کارخانه شیمیایی در محیط وسیع کارخانه می‌تواند توسط صدها حسگر که به طور خودکار یک شبکه بی‌سیم را تشکیل می‌دهند، نظارت شده و در هنگام بروز نشت شیمیایی به سرعت به مرکز اطلاع داده شود.

در این سیستم‌ها بر خلاف سیستم‌های سیمی قدیمی، از یک سو هزینه‌های پیکربندی و آرایش شبکه کاسته می‌شود از سوی دیگر به جای نصب هزاران متر سیم فقط باید دستگاه‌های کوچکی را که تقریباً به اندازه یک سکه هستند (شکل 1)، را در نقاط مورد نظر قرار داد. شبکه به سادگی با اضافه کردن چند گره گسترش می‌یابد و نیازی به طراحی پیکربندی پیچیده نیست.

ترجمه مقاله مسیریابی مشترک بر حسب جابجایی-پیش­بینی و سرویس مکان سلسله­ مراتبی برای VANETها

ترجمه مقاله مسیریابی مشترک بر حسب جابجایی-پیش­بینی و سرویس مکان سلسله­ مراتبی برای VANETها مدیریت خوب جابجایی در VANET برای تضمین راندمان مسیریابی بسیار مهم است پروتکل­های مسیریابیِ معمولی مبتنی بر توپولوژی، عملکردهای محدودی در چنین شبکه ­ها دارند، که دلیل آن کشف و فازهای نگهداری پرهزینه­ی آن­ها است

دسته بندی	مقالات ترجمه شده isi
فرمت فایل	doc
حجم فایل	817 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	12

مسیریابی مشترک بر حسب جابجایی-پیش­بینی و سرویس مکان سلسله­ مراتبی برای VANETها

چکیده

 سرویس­های مبتنی بر مکان، اطلاعات مکانی که توسط پروتکل­های مسیریابی جغرافیایی استفاده می­شود را ارائه می­کنند. مسیریابی و سرویس مکان بطور گسترده­ای مرتبط بهم هستند، اما در مطالعات عادی در مورد شبکه­ی اد هاک وسایل نقلیه (VANET) بطور جداگانه­ای کنترل می­شوند. در این مقاله، یک روش مرکب، یعنی مسیریابی هیبریدی مبتنی بر پیش­بینی-جابجایی و سرویس مکانی سلسله ­مراتبی (PHRHLS)، اتصال یک پروتکل مسیریابی VANET، مسیریابی بدون حالت محیط حریص (GPSR)، و سرویس مکان سلسله­مراتبی (HLS) را با یک الگوریتم پیش­بینی جابجایی ارائه می­کنیم. نشان می­دهیم که این روش، یعنی PHRHLS، هزینه محلی­سازی را کاهش می­دهد و عملکردهای مسیریابی را افزایش می­دهد. در واقع، شبیه­سازی­های گسترده­ی ما نتایج امیدوار کننده­ای بر حسب تاخیر end-to-end، نسبت تحویل بسته و هزینه پیام کنترلی را نشان می­دهد.

کلمات کلیدی – VANETها، سرویس­های مبتنی بر مکان، پروتکل­های مسیریابی جغرافیایی، تکنیک­های ترکیبی.

1. 1.       مقدمه

 پروتکل­های مسیریابی جغرافیایی برای ارائه­ ی عملکردهای بهتر برای چنین شبکه­ هایی طراحی شدند. اصل اساسی اتخاذ شده توسط این پروتکل­ها این است که هر گره باید مراقب موقعیت جغرافیایی واقعی خود و موقعیت گرهی که باید به آن برسد، باشد. با این پروتکل­ها، الگوی موقعیت به موقعیت استفاده می­ شود. از این رو، سرویس­های مبتنی بر مکانخاص برای گرفتن موقعیت مقصد لازم هستند.

در واقع، سرویس مبتنی بر مکان و مسیریابی بطور جداگانه­ای در شبکه­های ادهاک وسایل نقلیه (VANETها) انجام شده اند: نخست یک سرویس مبتنی بر مکان برای یافتن محل مقصد استفاده می­شود، سپس پروتکل مسیریابی جغرافیایی بسته­های داده را به سمت مقصد مورد نظر مسیریابی می­کند. این فرآیند هر بار که موقعیتِ مقصد تغییر می­کند تکرار می­شود که منجر به وقفه­های پیوسته در ارتباط و هزینه سیگنال­دهی (سیگنالینگ ) end-to-end مهم برای پیدا کردن محل مقصد واقعی می­شود. در این مقاله به این بحث می­پردازیم که یک اتصال شدیدتر بین این دو فرایند، خدمات مبتنی بر مکان و پروتکل مسیریابی، که با پیش­بینی جابجایی وسیله نقلیه بسط­یافته است، کاهش معنادار تاثیرات وقفه­ های ارتباطی و هم­چنین هزینه سیگنال­ دهی  را میسر می­سازد. روش ما مسیریابی مرکب قابل پیش­بینی و سرویس مکان سلسله مراتبی (PHRHLS) است. PHRHLS با اتصال شدید مسیریابی بدون حالت محیط حریص (GPSR) [1] به­عنوان یک پروتکل مسیریابی جغرافیایی و سرویس مکان سلسله مراتبی (HLS) [2] به عنوان یک سرویس مبتنی بر مکان ساخته شده است. علاوه بر این، یک ویژگی پیش­بینی حرکت که ردیابی حرکت وسیله نقلیه مقصد را ممکن می­سازد به PHRHLS اضافه شده است.

ترجمه مقاله مسیریابی مشترک بر حسب جابجایی-پیش­بینی و سرویس مکان سلسله­ مراتبی برای VANETها

ترجمه مقاله مسیریابی مشترک بر حسب جابجایی-پیش­بینی و سرویس مکان سلسله­ مراتبی برای VANETها مدیریت خوب جابجایی در VANET برای تضمین راندمان مسیریابی بسیار مهم است پروتکل­های مسیریابیِ معمولی مبتنی بر توپولوژی، عملکردهای محدودی در چنین شبکه ­ها دارند، که دلیل آن کشف و فازهای نگهداری پرهزینه­ی آن­ها است

دسته بندی	مقالات ترجمه شده isi
فرمت فایل	doc
حجم فایل	817 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	12

مسیریابی مشترک بر حسب جابجایی-پیش­بینی و سرویس مکان سلسله­ مراتبی برای VANETها

چکیده

 سرویس­های مبتنی بر مکان، اطلاعات مکانی که توسط پروتکل­های مسیریابی جغرافیایی استفاده می­شود را ارائه می­کنند. مسیریابی و سرویس مکان بطور گسترده­ای مرتبط بهم هستند، اما در مطالعات عادی در مورد شبکه­ی اد هاک وسایل نقلیه (VANET) بطور جداگانه­ای کنترل می­شوند. در این مقاله، یک روش مرکب، یعنی مسیریابی هیبریدی مبتنی بر پیش­بینی-جابجایی و سرویس مکانی سلسله ­مراتبی (PHRHLS)، اتصال یک پروتکل مسیریابی VANET، مسیریابی بدون حالت محیط حریص (GPSR)، و سرویس مکان سلسله­مراتبی (HLS) را با یک الگوریتم پیش­بینی جابجایی ارائه می­کنیم. نشان می­دهیم که این روش، یعنی PHRHLS، هزینه محلی­سازی را کاهش می­دهد و عملکردهای مسیریابی را افزایش می­دهد. در واقع، شبیه­سازی­های گسترده­ی ما نتایج امیدوار کننده­ای بر حسب تاخیر end-to-end، نسبت تحویل بسته و هزینه پیام کنترلی را نشان می­دهد.

کلمات کلیدی – VANETها، سرویس­های مبتنی بر مکان، پروتکل­های مسیریابی جغرافیایی، تکنیک­های ترکیبی.

1. 1.       مقدمه

 پروتکل­های مسیریابی جغرافیایی برای ارائه­ ی عملکردهای بهتر برای چنین شبکه­ هایی طراحی شدند. اصل اساسی اتخاذ شده توسط این پروتکل­ها این است که هر گره باید مراقب موقعیت جغرافیایی واقعی خود و موقعیت گرهی که باید به آن برسد، باشد. با این پروتکل­ها، الگوی موقعیت به موقعیت استفاده می­ شود. از این رو، سرویس­های مبتنی بر مکانخاص برای گرفتن موقعیت مقصد لازم هستند.

در واقع، سرویس مبتنی بر مکان و مسیریابی بطور جداگانه­ای در شبکه­های ادهاک وسایل نقلیه (VANETها) انجام شده اند: نخست یک سرویس مبتنی بر مکان برای یافتن محل مقصد استفاده می­شود، سپس پروتکل مسیریابی جغرافیایی بسته­های داده را به سمت مقصد مورد نظر مسیریابی می­کند. این فرآیند هر بار که موقعیتِ مقصد تغییر می­کند تکرار می­شود که منجر به وقفه­های پیوسته در ارتباط و هزینه سیگنال­دهی (سیگنالینگ ) end-to-end مهم برای پیدا کردن محل مقصد واقعی می­شود. در این مقاله به این بحث می­پردازیم که یک اتصال شدیدتر بین این دو فرایند، خدمات مبتنی بر مکان و پروتکل مسیریابی، که با پیش­بینی جابجایی وسیله نقلیه بسط­یافته است، کاهش معنادار تاثیرات وقفه­ های ارتباطی و هم­چنین هزینه سیگنال­ دهی  را میسر می­سازد. روش ما مسیریابی مرکب قابل پیش­بینی و سرویس مکان سلسله مراتبی (PHRHLS) است. PHRHLS با اتصال شدید مسیریابی بدون حالت محیط حریص (GPSR) [1] به­عنوان یک پروتکل مسیریابی جغرافیایی و سرویس مکان سلسله مراتبی (HLS) [2] به عنوان یک سرویس مبتنی بر مکان ساخته شده است. علاوه بر این، یک ویژگی پیش­بینی حرکت که ردیابی حرکت وسیله نقلیه مقصد را ممکن می­سازد به PHRHLS اضافه شده است.

ترجمه مقاله روش‌های اختصاص منبع در شبکه­ های رادیو شناختی مشارکتی

ترجمه مقاله روش‌های اختصاص منبع در شبکه­ های رادیو شناختی مشارکتی تقاضای روزافزون خدمات باعث ایجاد چالش­های جدیدی در سیستم­های ارتباطی بی­سیم آتی شده است یکی از چالش­های مهم در تحقق تقاضا، کمبود منابع رادیویی است در دهه­ی گذشته، تعدادی از روش­ها در منابع برای استفاده­ی بهینه­ی منابع رادیویی، مانند رادیوشناختی 17، ارتباط مشارکتی 810 و ارتباط چند آنتنی 11 ارائه شده است

دسته بندی	مقالات ترجمه شده isi
فرمت فایل	doc
حجم فایل	412 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	26

1553-877X/14/$31.00 c 2014 IEEE

Resource Allocation Techniques in Cooperative Cognitive Radio Networks

In the past decade, cognitive radio and cooperative communication techniques have been proposed in the literature for efficiently utilizing the radio resources. Cognitive radio is an emerging technology intended to enhance the utilization of the radio frequency spectrum. The cooperative communication system, with the same total power and bandwidth of legacy wireless communication systems, can increase the data rate of the future wireless communication system. A combination of cognitive radio with cooperative communication can further improve the future wireless network performance. Efficient r esource a llocation in cooperative cognitive radio network (CRN) is essential in order to meet the challenges of future wireless networks. In this article, a survey of resource allocation in cooperative CRN is presented. We discuss the taxonomy of objectives and protocols used in the literature for resource allocation in cooperative CRN. This paper also highlights the use of power control, cooperation types,network configurations a nd d ecision t ypes u sed i n cooperative CRN. Finally, directions for future research are outlined.
Index Terms—Resource allocation, cooperative communication, cognitive radio

روش‌های اختصاص منبع در شبکه­ های رادیو شناختی مشارکتی

در دهه­ی گذشته، روش­های ارتباط (مخابراتی) مشارکتی و رادیو شناختی در منابع (مقالات) برای استفاده­ی موثر از منابع رادیویی ارائه شده است. روش رادیو شناختی یک فن­آوری در حال ظهور است که به منظور افزایش استفاده از طیف فرکانس رادیویی در نظر گرفته شده است. سیستم ارتباط مشارکتی (با توان کل و پهنای باند مشابه با سیستم­های ارتباطی بی­سیم بازمانده) می­تواند سرعت داده­ی سیستم ارتباط آینده بی­سیم را افزایش دهد. ترکیب روش رادیو شناختی با روش ارتباطی مشارکتی عملکرد شبکه­ی بی­سیم را در آینده بهبود می­بخشد. تخصیص کارآمد منابع در شبکه­ی رادیو شناختی مشارکتی (CRN) به منظور برآورد چالش­های شبکه­های بی­سیم آتی ضروری است. در این مقاله، مروری بر تخصیص منابع در CRN مشارکتی ارائه می­شود. طبقه­بندی اهداف و پروتکل­های مورد استفاده در منابع (مقالات) برای تخصیص منابع در CRN مشارکتی را مورد بحث قرار می­دهیم. این مقاله استفاده از کنترل توان، انواع مشارکت، ترکیب شبکه و انواع تصمیمات استفاده شده در CRN مشارکتی را بررسی می­کند. در نهایت، مسیرهایی برای تحقیق در آینده ارائه می­شود.

کلمات کلیدی: تخصیص منابع، ارتباط مشارکتی، رادیو شناختی.

1. 1.       مقدمه

رادیوشناختی یک فن­آوری در حال ظهور است که به منظور افزایش استفاده از  طیف فرکانس رادیویی در نظر گرفته می­شود. سیستم­های ارتباط مشارکتی و چند آنتنی (با قدرت کل و پهنای باند مشابه سیستم­های ارتباط بی­سیم بازمانده) سرعت داده­­ی سیستم­های ارتباط بی­سیم آتی را افزایش می­دهند. ترکیبی از رادیوشناختی با ارتباط مشارکتی و/یا چند آنتنی عملکرد سیستم­های بی­سیم آتی را بیشتر بهبود می­بخشد. با این­حال، ترکیب این روش­ها مسائل جدیدی در سیستم­های بی­سیم مطرح می­کند که باید مورد بررسی قرار گیرند. در مرور منابع، ابزارها و تکنیک­های تخصیص منابع جدید و پیشرفته که در CRN مشارکتی با قابلیت­های رله کردن استفاده شده است مورد بررسی قرار می­گیرد. نخست، مبانی و اصطلاحات ارتباط رادیو شناختی و مشارکتی را بطور خلاصه شرح می­دهیم و پس از آن بررسی جامع بر روی روش­های تخصیص منابع موجود در CRN مشارکتی را ارائه می­کنیم.

ترجمه مقاله بررسی تحقیقات استخراج راه[1] در تصاویر هوایی و ماهواره­ای

ترجمه مقاله بررسی تحقیقات استخراج راه[1] در تصاویر هوایی و ماهواره­ای به­روزرسانی نقشه­های راه (یا انواع دیگر نقشه­ها) به صورت دستی یک کار زمان­بر است متاسفانه، هیچ روشی برای انجام خودکار و قابل اعتماد این کار وجود ندارد بخاطر اهمیت این کار، تلاش زیادی صرف آن می­شود تا راه­حل­هایی برای این مساله یافته شود

دسته بندی	مقالات ترجمه شده
فرمت فایل	doc
حجم فایل	75 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	11

بررسی تحقیقات استخراج راه در تصاویر هوایی و ماهواره­ای

چکیده

1. 1.       مقدمه

هدف این مقاله مروری بر استخراج راه از روی تصاویر تک رنگ هوایی و ماهواره­ای است. در بخش بعدی، مشخصات راه توضیح داده می­شود. در بخش 3، برخی از ویژگی­های الگوریتم­ها برای تحلیل راه ارائه می­شوند. بخش 4 طرح کلی یک سیستم استخراج راه را ارائه می­دهد. بخش 5 روشهای ارزیابی عملکرد را مورد بحث قرار می­دهد. در نهایت، بخش 6 یک سیستم آشکارسازی راه را پیشنهاد می­کند و بخش 7 نتیجه گیری­ها را ارائه خواهد داد.

1. 2.     مشخصات راه

به منظور آشکارسازی مناسب راه­ها، بایستی نحوه تاثیرگذاری مشخصات راه بر روی مشخصات تصویری را درک کنیم. این مشخصات تصویری برای تعیین راه­ها در یک شکل معین استفاده می­شود.

مشخصات فیزیکی عبارتند از:

1. سطح راه محکم و صاف است. راه­ها با استفاده از موادی همانند سیمان یا آسفالت ساخته می­شوند و در نتیجه اثر طیفی مربوط به این موارد را دارند. اکثر مواقع، علائم راه و خطوط علامت­گذاری شده وجود دارد.
2. شیب راه­ها حد بالایی دارد چراکه در نواحی کوهستانی راه­ها پر پیچ و خم هستند.
3. عرض جاده تقریبا ثابت و دارای حد بالاست. حد بالا بشدت به اهمیت راه بستگی دارد. به عنوان نمونه، بزرگراه­ها عریض­تر از راه روستایی و حومه هستند.
4. پیچش (انحنا) محلی راه­ها دارای حد بالا هستند که بطور مشابه به اهمیت راه بستگی دارد. به عنوان نمونه، پیچش حداکثر برای یک بزرگراه بیشتر از راه روستایی است. بایستی اشاره شود که راه­ها بطور محلی و نه جهانی مستقیم هستند.
5. راه­ها برای اتصال محل­های مشخص ساخته می­شوند و راه­های مجاور به هم متصل می­شوند تا شبکه­ها را بوجود بیاورند. تراکم راه­ها و اتصالات به نواحی اطراف بستگی دارد. که این در نواحی شهری نسبت به نواحی روستایی بیشتر است.

دانلود پاورپوینت کارآفرینی استراتژیک

دانلود پاورپوینت کارآفرینی استراتژیک در این فایل به صورت جامع به بررسی موضوع کارآفرینی استراتژیک پرداخته ایم این فایل شامل موارد زیر است کارآفرینی استراتژیک چیست؟ کارافرینیمدیریت استراتژیک چهارچوب کارآفرینانه شم کارآفرینانه فرصت جویی و مزیت جویی چالشهای کارآفرینی استراتژیک تفاوتهای مدیریت استراتژیک و کارآفرینی یکپارچه سازی کارافرینی و مدیریت استراتژیک کارآفرینی استراتژیک

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	pptx
حجم فایل	288 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	22

در این فایل به صورت جامع به بررسی موضوع  کارآفرینی استراتژیک پرداخته ایم این فایل شامل موارد زیر است 
کارآفرینی استراتژیک چیست؟ 
کارافرینیمدیریت استراتژیک 
چهارچوب کارآفرینانه 
شم کارآفرینانه 
فرصت جویی و مزیت جویی 
چالشهای کارآفرینی استراتژیک 
تفاوتهای مدیریت استراتژیک و کارآفرینی  
یکپارچه سازی کارافرینی و مدیریت استراتژیک 
کارآفرینی استراتژیک

دانلود پاورپوینت خودشیفتگی

دانلود پاورپوینت خودشیفتگی در این فایل بصورت جامع به بررسی موضوع خودشیفتگی(narcissism) پرداخته ایم این فایل شامل موارد زیر است تاریخچه تعاریف خودشیفتگی ویژگی افراد خودشیفته ابعاد خودشیفتگی انواع خودشیفتگی دسته های خودشیفتگی علل خودشیفتگی پیامد های خودشیفتگی خودشیفتگی و مدیریت مضرات مدیریت خودشیفته

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	pptx
حجم فایل	169 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	17

در این فایل بصورت جامع به بررسی موضوع خودشیفتگی(narcissism) پرداخته ایم این فایل شامل موارد زیر است 
تاریخچه 
تعاریف خودشیفتگی 
ویژگی افراد خودشیفته 
ابعاد خودشیفتگی 
انواع خودشیفتگی 
دسته های خودشیفتگی 
علل خودشیفتگی 
پیامد های خودشیفتگی 
خودشیفتگی و مدیریت 
مضرات مدیریت خودشیفته...

دانلود پاورپوینت خودپنداره

دانلود پاورپوینت خودپنداره در این فایل بصورت جامع به بررسی موضوع خود پنداره پرداخته ایم این فایل شامل بخشهای زیر است ♣ مفهوم خود ♣ مفهوم خود پنداره ♣ اهمیت مفهوم خود و خود پنداره ♣ شکل گیری خود و خود پنداره ♣ علل پیدایش پدیده خود و خود پنداره ♣ رهنمود های عملی برای ارتقای مفهوم « خود » ♣ تفاوت عزت نفس با خود پندار

دسته بندی	مدیریت
فرمت فایل	pptx
حجم فایل	99 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	29

در این فایل بصورت جامع به بررسی موضوع خود پنداره پرداخته ایم این فایل شامل بخشهای زیر است 
 
 ♣       مفهوم خود  
 ♣       مفهوم خود پنداره  
 ♣       اهمیت مفهوم خود و خود پنداره 
 ♣       شکل گیری خود و خود پنداره  
 ♣       علل پیدایش پدیده خود و خود پنداره 
 ♣       رهنمود های عملی برای ارتقای مفهوم « خود » 
 ♣       تفاوت عزت نفس با خود پندار

......

بهینه سازی فعالیت میکروارگانیسمها در تصفیه آب و فاضلاب

بهینه سازی فعالیت میکروارگانیسمها در تصفیه آب و فاضلاب 

قیمت:40000ریال

موضوع:

 فعالیت میکروارگانیسمها در تصفیه  آب و فاضلاب

   فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

نگاه کلی

فاضلاب یا پالایشگاه نفت دارای زیادی روغن و چربی به صورت ذرات معلق ، هیدروکربن‌های سبک و سنگین ، فنل و مواد آلی حل شده دیگر است که اگر بدون تصفیهدر محیط تخلیه شود، خطر آلودگی محیط زیست را در پی خواهد داشت. برای تصفیه این فاضلابها ، ابتدا از یک بخش جدا کننده روغن و به دنبال آن ، از یک فرایند تصفیه بیولوژیکی برای حذف کامل مواد آلی باقیمانده ، استفاده می‌کنند

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

تصفیه مصنوعی فاضلاب

تصفیه مصنوعی فاضلاب

قیمت:25000ریال

موضوع:

تصفیه مصنوعی فاضلاب

   فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

وقتی تصفیه طبیعی نتواند جوابگوی نیاز ما برای حفاظت محیط زیست باشد استفاده از تصفیه مصنوعی فاضلاب لازم می گردد. انتخاب روش تصفیه مصنوعی می تواند به دلایلی  باشد:

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

مقاله بازیافت پلاستیک

مقاله بازیافت پلاستیک

قیمت:23000ریال

موضوع:

مقاله بازیافت پلاستیک

   فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

بازیافت پلاستیک به نظر می رسد که آمریکائی ها عشق همراه با نفرتی نسبت به پلاستیک داشتند . ما پلاستیک مصنوعی را از تولیدات طبیعی و گیاهی پست تر می دانیم برای مثال ما همیشه خواهان چرم واقعی هستیم تا پلاستیک مصنوعی . هنوز هم تولیدات پلاستیکی بیشتر از گذشته مصرف می شوند .

زیافت پلاستیک به نظر می رسد که آمریکائی ها عشق همراه با نفرتی نسبت به پلاستیک داشتند . ما پلاستیک مصنوعی را از تولیدات طبیعی و گیاهی پست تر می دانیمبرای مثال ما همیشه خواهان چرم واقعی هستیم تا پلاستیک مصنوعی . هنوز هم تولیدات پلاستیکی بیشتر از گذشته مصرف می شوند .
ما غذا ها را با پوشش پلاستیکی می پوشانیم و قهوه را در فنجان پلاستیکی می نوشیم . لباسهایی می پوشیم که در آن الیاف نایلونی ، پلاستیکی و رسونی بکار رفته است وحتی اشیاء پلاستیکی را با کارتهای پلاستیکی می خریم ! ما هزاران پلاستیک در ساعتهای هر روز مصرف می

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

شبیه سازی جریان عبوری از یک فیلتر کارتریج به کمک نرم افزار FLUENT

شبیه سازی جریان عبوری از یک فیلتر کارتریج به کمک نرم افزار FLUENT

قیمت:20000ریال

موضوع:

شبیه سازی جریان عبوری از یک فیلتر کارتریج به کمک نرم افزار FLUENT

   فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

چکیده:
در این پروژه یک مطالعه غیر خطی برای بررسی و پیش بینی جریان عبوری از یک فیلتر کارتریج انجام شده است. به این منظور نرم افزار FLUENT مورد استفاده قرار گرفته است. شبیه سازی برای دو شبکه با تعداد گره های متفاوت انجام شده است تا نتایج از لحاظ وابستگی و یا عدم وابستگی به شبکه مورد بررسی قرار گیرد. برای انجام محاسبات توسط نرم افزار از دو مدل توربولنسی Standard k-epsilon و RNG k-epsilon استفاده شده و نتایج با هم مقایسه شده است.
 

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

علت بیشتر بودن تخریب لایه اوزون در قطب جنوب

علت بیشتر بودن تخریب لایه اوزون در قطب جنوب

قیمت:10000ریال

موضوع:

علت بیشتر بودن تخریب لایه اوزون در قطب جنوب

   فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

اخیراً دانشمندان علت ایجاد حفره در لایه اوزون را گرداب های سنگین ، که در قطب جنوب جریان دارند    می دانند . در زمستان در طول شبهای قطبی، نور خورشید درتمام سطح قطب جنوب در دسترس نیست    به همین دلیل در این قطب در لایه استراتوسفر طوفان های سنگینی گسترش می یابند که به آن ها  "گرداب قطبی"(polar vortex) می گویند . گرداب قطبی می تواند ذرات سازنده هوا را تجزیه کند .

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید